Bolygó hollandi története.

Az elnevezés a 17. századból származik ,amikor egy gátlástalanul mohó holland kapitány,Hendrik van der Decken útnak indult Amszterdamból,hogy vagyont szerezzen Kelet-Indiában.Az úton mindaddig semmi baj nem történt,amíg a hajó el nem érte a Jóreménység fokát.Heves vihar támadt,amely ronggyá szaggatta a vitorlákat és összetörte a nyikorgó árbocokat.Az elszánt kapitány azonban a legénység zúgolódása ellenére tovább hajózott.Hogy mi történt vele és hajójával,azt soha senki nem tudta meg.A legenda szerint maga az ördög jelent meg a kapitány előtt,és arra biztatta hogy szembe szegülve Isten akaratával,kormányozza a hajót a vihar közepébe.A hollandus beleegyezett és ezzel magára vonta a minden ható átkát.Ezért kell az immár kísértet hajónak az ítélet napjáig,partraszállás nélkül bolyongania a tengereken.A Bolygó hollandit leggyakrabban azokon a vizeken észlelték,ahol a legenda szerint eltűnt,vagyis a Jóreménység foknál.

"A Bolygó hollandi hajnali 4-kor keresztezte hajónk útvonalát.Különös foszforeszkáló fényt bocsátott ki,mint egy kivilágított fantomhajó.Az erős fényben kirajzolódtak a tőlünk mintegy 200 yardnyira,balra elhaladó brigg árbocai és vitorlái.Az őr álló tiszt a hídról pillantotta meg egy tengerészkadéttal együtt,akit azonnal az elő fedélzetre küldött.Ám amikor a kadét a hajó elejére ért,a vitorlásnak már nyomat sem látta,sem a közelben sem a horizonton,bár az idő tiszta ,a tenger nyugodt volt."Ezt a jelentést a Királyi Haditengerészet egy 16 éves kadétja jegyezte fel,aki az Ausztrália partjaitól távolodó,brit Inconstant hadihajó fedélzetéről látta a nyugtalanító eseményt.A kadét György herceg volt,akit később V. György néven koronáztak királlyá Angliában.A jelenést rajta kívül még 13 ember látta az Inconstant fedélzetéről,továbbá többen észlelték két másik hajón is.Az a tengerész aki először észlelte ,még aznap lezuhant az árboc tetejéről és szörnyet halt.Néhány héttel később meghalt a flotta admirálisa.Az évek folyamán a tengerész hiedelem,miszerint szerencsétlenség szegődik annak a nyomába aki megpillantja a Bolygó hollandit,beteljesült.

1939 márciusában majdnem 100 ember figyelhette meg a Kelet-Indiába tartó vitorlást.A szemtanuk Fokvárostól dél-keletre,a False-öbölben,a Glencairn tengerparton napoztak,amikor egy teljes vitorlázattal felszerelt hajó tűnt elő a meleg párából.Dagadó vitorlákkal haladt el az öböl előtt,bár a szál még csak nem is lengedezett.Úgy tűnt,hogy egy távoli,elhagyatott partszakasz felé tart.De miközben az izgatott szemtanuk a partról figyelték,a rejtélyes Bolygó hollandi olyan hirtelen szerte foszlott,mint ahogy megjelent.

1942 szeptemberében négy ember pihent a fokvárosi Mouille Point egyik házának teraszán,ahonnan egy régi típusu vitorlásra lettek figyelmesek,amint a Table-öböl felé tartott.Mintegy 15 percen keresztül látták,majd a Robben-sziget mögött hirtelen eltűnt a szemük elöl.

 Mary Celeste rejtélye

Minden idők leghíresebb kísértethajója a Mary Celeste.Amikor megtalálták,az Atlanti-óceánon hánykolódott,életnek semmi jelét nem mutatta.Több mint egy évszázaddal azután sem,hogy felbukkant,senki nem talált választ a hajó rejtélyeire.

A Mary Celeste egy négyszögletes vitorlájú brigantin,1872 november 4-én ,a New York-i East Riverről indult az olaszországi Genova felé,nyers alkoholt szállítva.Fedélzetén volt a 37 éves amerikai kapitánya,Benjamin Spooner Briggs,első tisztje Albert Richardson és hét tagu legénysége.Az alsó fedélzeten tartózkodott még a kapitány felesége,Sarah és két éves kislánya Sophia.November 24-én Briggs bejegyezte a hajónaplóba,hogy meglátta az Azori-szigeteket.Az időjárás viharos volt,ezért néhány vitorlát be kellett vonni.November 25-én a hajó helyzetének meghatározása szerepelt a hajónaplóban.Ez volt az utolsó bejegyzés.Tiz nappal később a Dei Gratia britt brigantin vette észre a céltalanul sodródó Mary Celeste-et.David Moorehous kapitány csónakot küldött annak kiderítésére,hogy mi történt a másik hajón.A csónakkal átküldött három ember egyetlen élő vagy halott embert sem gyereket nem talált a hajón.A kapitány kabinjában állt Mrs.Briggs paliszanderfából készült harmóniuma,rajta egy kottával,mintha valaki egy darab lejátszása közben hagyta volna ott a hangszert.A varrógép az asztalon állt.A kis Sophia játékait gondosan elrakták.A legénység szálláshelyén kiteregetett ruhák lógtak a szárítókötélen.Ruhák hevertek a priccsen,szárazon és összehajtogatva.A hajó konyhájában megtörténtek a reggeli előkészületei,de még csak a terítékek fele volt az asztalokra kirakva.Moorehouse kapitány vontatni kezdte a Mary Celese-et.Gibraltár felé tartva,a kapitánynak volt ideje arra,hogy a rejtélyen töprengjen.Különböző elméleteket gyártott a Mary Celeste titkára,de mindegyikre talált ellen érvet is.A kapitány első érve az volt,hogy vihar során hagyták el a hajót.De akkor hogyan lehetett a töretlen tányérok és dísztárgyak mellett még egy nyitott üvegecske is tele köhögés elleni sziruppal a kapitány kabinjában?Talán lázadás történt?Semmilyen küzdelemre utaló jelet nem találtak.A lázadók akkor miért hagyták el a hajót áldozataikkal együtt?Talán túl sok víz szivárgott a hajóba?A rakodótérben három lábnyi víz állt,de ez normális mennyiség tíz nap alatt egy régi faácsolatú hajó esetében.Kilenc alkoholos hordót találtak érintetlenül,a tizediket csapra verték.Lehet,hogy a legénység tivornyába kezdett?Semmi sem utalt erre,a fedélközben teljes rend uralkodott.Pánikra vagy rémületre semmilyen jel nem utalt.Briggs kapitány egyik utolsó cselekedete az volt,hogy főtt tojásának a tetejét levágta,de tányérján érintetlenül hagyta.Mind közül a legrejtélyesebb kérdés,hogy hogyan lehetséges hogy a Mary Celeste 5 napon át és tíz mérföldön keresztül megtartotta eredeti útvonalát?Amikor a Dei Gratia találkozott a rejtélyes hajóval,Moorehous kapitány bal csapáson vitorlázott.A Mary Celeste-et pedig jobbról érte a szél.Elképzelhetetlen,hogyan tarthatta az útvonalat a rejtélyes hajó,ha vitorlái ebben a helyzetben álltak.A hajónapló utolsó bejegyzése óta valakinek több napon keresztül a hajón kellett tartózkodnia.Moorehouse kapitány december 13-án vontatta be a Mary Celeste-et Gibraltár kikötőjébe.Az eredménytelen nyilvános vizsgálat után ő és emberei megkapták a megérdemelt mentési jutalmat.
A hajót rendbe hozták és eladták,de a balsors tovább üldözte.A tengerészek nem akartak rajta utazni,mivel úgy hitték,hogy a hajó el van átkozva.A Mary Celeste tizenhétszer cseréltgazdát,majd végül 1884-ben Haiti közelében korallzátonyra futott és elsüllyedt.